odborník na potrubia

15 rokov výrobných skúseností

Výstavba vysokorýchlostnej železnice v Laose

Ako železnica spájajúca Čínu a Laos začína čínsko-laoská železnica z mesta Yuxi v provincii Yunnan v Číne, prechádza mestom Pu er City, Xishuangbanna, hraničným prístavom Mohan, Luang Prabang, známym turistickým letoviskom v Laose, a nakoniec končí vo Vientiane, hlavnom meste Laosu.

Výstavba čínsko-laoskej železnice sa oficiálne začala v decembri 2016. Doteraz stavebný proces čínsko-laoskej železnice prešiel 5 rokov. Čínska časť čínsko-laoskej železnice medzi nimi prechádza krasovou krajinou, a stavitelia zažili mnoho nepredstaviteľných ťažkostí a ťažkostí ...

Čínsko-laoská železnica je rozdelená na časť Čína a časť Laosu, pričom obe boli postavené v Číne. Konštrukčná rýchlosť čínsko-laoskej železnice je 160 kilometrov za hodinu, čo je menej ako u ostatných domácich železníc. Je to dané geologickým prostredím železničnej trate, ktorá je hornatá a kopcovitá, takže pôvodná rýchlosť 200 kilometrov za hodinu je znížená na 160 kilometrov za hodinu.

Úsek čínsko-laoskej železnice z Yuxi do Mohan má viac ako 500 kilometrov a prechádza geologicky najzložitejším regiónom v Číne. Tu sa hory a rieky križujú, sú tu útesy a útesy a sú tu zjavné krasové geomorfologické vlastnosti. Stavitelia železníc tvrdo bojovali, bojovali v prvej línii a snažili sa postavu posunúť.

construction (1)
construction (1)
construction (2)
construction (3)